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由于充电桩的不普及，司营收净新能源汽车普遍面临着里程焦虑和充电问题，而稀缺的资质牌照同样是分时租赁汽车想要扩大规模的最大障碍。 被质疑卷款跑路，利双创始人回应：会退款友友用车此前曾宣布公司拥有自有车辆300辆，分布在写字楼、小区、郊区等地近70个网点。

友友用车倒下了，增长但不会是最后一家。

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我就讲两个例子，现身一个是巴菲特投过一些地方性的报纸，运营状况都非常好。李丰：司营收净跟你相反，我觉得作为一个模式没问题。

我们第一次推出的时候，利双不超过半个小时就把3000份卖光了。张伟：增长内容创业这个行业是无路狂奔，肯定没有现成的路，所以大家认准一件事情，各走各的路就好了。

(责任编辑：吴恩琪)