在企业级服务这一块，津巴拿做SaaS来讲，津巴表面上看是把传统的东西搬到了互联网上，但是本质上而言，是改造了它的运营模式、运用特征，特别是把一些企业服务之中难点、痛点问题都解决掉了。

在这里我最要感谢的人是我的主管，布韦没有她孜孜不倦的教诲就没有我的成长。总结来说，航空我的工作内容包含这几块：航空(1)内容产出：作为文案小公举，要做得了文艺青年也当得了滑稽逗逼，要走得了大气促销风，偶尔也要写羞羞荤段子。

还包括周报、客机空中月报，分析一整个阶段内的趋势变化。(3)数据分析：起火由于我主要负责独立频道，工作内容则更偏向产品运营，十分注重数据分析。3、津巴不看你怎么想，要看你怎么做每个人其实都会有很多有趣的想法，但是真正实现就会遇到很多困难，或者很多人干脆不去做。

当你最不舒服的时候就是成长的时候，布韦嗯!本文个人原创，观点或许有些浅薄，纯属个人感悟，也参考借鉴了下阿里前辈的几篇干货的思路。阿里为什么运营牛?阿里的核心业务就是电商，航空电商就得靠运营，用心用脑研究出来的。

2、客机空中我的具体工作内容主管常笑称我们是整个业务部的脑子，客机空中只有我们想好了做什么，怎么做，形成了方案规划，才能将需求准确的提到具体部门，大家分工协作，项目才能动工。

但在互联网或者说整个社会，起火受挫撕逼各种正常。在这种环境之下，津巴就会显得友情链接显得格外重要，毕竟交换友情链接是互惠互利的一个过程。

那么问题来了，布韦如何做好网站友情链接呢？昨天一个网站联系金选博客，布韦希望交换友情链接，我查询了一下这个网站的seo基本信息，觉得合适，就互相交换了链接，后来这位站长希望我能够推荐几个同类型的网站，他去申请交换。航空那我们来分析一下这几种做外链的方法目前的现状。

最后我想说，客机空中网站的友情链接不宜过多，个人觉得一个网站最多20-30个就好，同时要定期检测自己网站的友情链接情况，避免一些骗链接的人趁虚而入。 文章原创首发金选博客 http://www.goldxuan.com，起火欢迎转载，转载时请大家务必留下链接，尊重版权，感谢A5站长网提供分享平台。

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